隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈逐步成熟，形成了一批西瑪電機(jī)電控制造商，主要有①傳統(tǒng)西瑪電機(jī)與變頻器生產(chǎn)企業(yè)，以大洋西瑪電機(jī)、方正西瑪電機(jī)、匯川技術(shù)、藍(lán)海華騰為代表，②專(zhuān)業(yè)化電動(dòng)汽車(chē)電 ...

電機(jī)，顧名思義，就是電能和機(jī)械能轉(zhuǎn)換的裝置。任何電機(jī)既可以做電動(dòng)機(jī)(motoring)運(yùn)行，也可以做發(fā)電機(jī)(generating)運(yùn)行，其本身不產(chǎn)生能量，只是實(shí)現(xiàn)機(jī)電能量的轉(zhuǎn)換場(chǎng)所，但轉(zhuǎn)換過(guò) ...

變頻器對(duì)西瑪電機(jī)的損傷包括兩個(gè)方面，定子繞組的損傷和軸承的損傷，如圖1所示。這種損傷一般發(fā)生在幾周至十幾個(gè)月內(nèi)，具體時(shí)間與變頻器的品牌、西瑪電機(jī)的品牌、西瑪電機(jī)的功率、變頻器 ...

對(duì)西瑪電機(jī)加負(fù)載時(shí)所產(chǎn)生的噪聲進(jìn)行測(cè)定并給與評(píng)價(jià)，是真正有意義的測(cè)試。西瑪電機(jī)技術(shù)條件及噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)中列出了負(fù)載噪聲限值，但由于試驗(yàn)時(shí)所配負(fù)載機(jī)械噪聲的影響，使區(qū)分或分 ...

按照目前加工設(shè)備能力，小型機(jī)座的鉆孔和攻絲是在立式鉆床和攻絲機(jī)上進(jìn)行的。中大型機(jī)座的鉆孔和攻絲是在搖臂鉆床上進(jìn)行的。成批生產(chǎn)中都采用鉆模定位鉆孔，確保孔位置的一 ...

我們?cè)谑褂秒姍C(jī)軸承的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到這樣的一個(gè)問(wèn)題，就是電機(jī)軸承生銹，那么，面對(duì)電機(jī)軸承生銹我們?cè)撊绾谓鉀Q呢？ 原因分析： 產(chǎn)生電機(jī)軸承生銹的原因很復(fù)雜，可能是軸 ...

空壓機(jī)涉足各行各業(yè)，幾乎所有的制造業(yè)在生產(chǎn)時(shí)都需要用到壓縮空氣。壓縮空氣是由空壓機(jī)制造的，而空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是由電機(jī)帶動(dòng)的，如果電機(jī)出現(xiàn)故障停機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)了，那么意味 ...