江特西瑪電機“割肉”出西瑪牌售九龍汽車 新能源汽車“后

時間：2019-12-21 12:18

12月6日，江西特種電機股份有限公司（002176.SZ，以下簡稱“江特電機”）發(fā)布公告稱，公司于12月4日與揚州市江都區(qū)仙女基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司（以下簡稱“揚州基建”）簽訂了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，擬將全資子公司江蘇九龍汽車制造有限公司（以下簡稱“九龍汽車”）100%股權(quán)進行轉(zhuǎn)讓，交易價格為5.13億元，交易預(yù)計發(fā)生處置損失5.31億元。

而根據(jù)公告內(nèi)容顯示，以2019年7月31日為評估基準(zhǔn)日，通過資產(chǎn)基礎(chǔ)法評估九龍汽車100%股權(quán)，其凈資產(chǎn)賬面值為13.66億元，評估值為16.19億元，增值率為18.48%，扣減收回的募投資金后，九龍汽車100%股權(quán)的評估價值約為11.5億元。

對于出售九龍汽車的舉措，江特電機方面稱，這是基于公司未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃以及新能源汽車行業(yè)情況而做出的，未來將發(fā)展自身優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，聚焦電機和鋰鹽及其上游產(chǎn)業(yè)，退出汽車產(chǎn)業(yè)。

對于此事的最新進展，12月18日，《中國經(jīng)營報》記者多次撥打江特電機董秘電話，始終無人接聽。

“割肉”甩賣遭深交所問詢

天眼查顯示，九龍汽車成立于2007年，位于江蘇省揚州市, 是一家集汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、進出口貿(mào)易為一體的國家級高新技術(shù)企業(yè)，經(jīng)營范圍涉及汽車制造、汽車銷售、汽車車身及汽車零部件制造等方面。

自2015年起，江特電機先以9.5億元的現(xiàn)金購買了九龍汽車32.62%的股權(quán)，隨后再以現(xiàn)金支付的方式取得九龍汽車18.38%股權(quán)，最后以發(fā)行股份和支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式獲得九龍汽車余下的49%的股權(quán)。據(jù)悉，江特電機三步共以29.12億元交易對價收購九龍汽車100%股權(quán)。

依照業(yè)績承諾，2015～2017年，九龍汽車扣非凈利潤不低于2億元、2.5億元和3億元，合計不少于7.5億元。

數(shù)據(jù)顯示，2015～2017年，九龍汽車在3年業(yè)績承諾期內(nèi)共實現(xiàn)凈利潤總額7.68億元，業(yè)績承諾完成率為102.35%。具體來看，2015年，九龍汽車歸屬上市公司股東凈利潤為3.55億元，完成率高達177.33%。2016年和2017年的凈利潤分別是1.84億元和2.29億元，完成率為73.63%和76.31%。

值得一提的是，九龍汽車2016年收到了12.20億元的國家補助，并仍有8.69億元國補應(yīng)收賬款（2015、2016兩年合計應(yīng)得國家補助21.62億元）。

然而，就在“踩線”完成業(yè)績承諾之后，伴隨著國內(nèi)新能源汽車市場補貼退坡等因素，九龍汽車凈利潤呈虧損之勢。2018年，九龍汽車營收為9.57億元，同比下滑42.79%，凈虧損1.09億元。

進入2019年后，在國內(nèi)車市持續(xù)低迷的大環(huán)境下，九龍汽車的情況亦未得到改善。最新數(shù)據(jù)顯示，截至2019年7月31日，九龍汽車歸屬于母公司股東的凈利潤已虧損1億元。

而在2019年7月3日，江特電機公告稱九龍汽車于7月2日收到國家新能源汽車推廣補助資金17668萬元。截至公告日，九龍汽車2019年累計收到國家新能源汽車推廣補助資金56606萬元。

彼時江特電機方面稱，上述資金將直接沖減其他應(yīng)收款項，有利于改善九龍汽車的現(xiàn)金流，對九龍汽車及公司生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生積極的影響。

僅5個月后，江特電機發(fā)布公告稱出售九龍汽車100%股權(quán)。“九龍汽車近一年及一期出現(xiàn)經(jīng)營性虧損，預(yù)計未來幾年業(yè)績較難好轉(zhuǎn)，對公司現(xiàn)金流造成較大壓力，影響公司業(yè)績?！?/p>